1、整車基本參數

新東日牌 YZR5180XCCZ6 型餐車

2、底盤特點及主要技術參數

**重型汽車集團有限公司是國內**家全面引進國外重型汽車整車制造技術的企業。具有整車、發動機、零部件、汽車電子、材料工藝等全方位的研發和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備，發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界**水平。 

豪沃系列重型卡車，配備國際**水平的MC07電控高壓共軌發動機，利用**的燃燒模擬分析，采用高效渦輪增壓技術并進行良好匹配，后處理系統采用SCR技術，符合GB17691-2018國Ⅵ標準，發動機功率強悍節能減排。MC07發動機中置噴油器結構及超寬經濟轉速帶設計，**代博世電控共軌七孔直噴技術，升功率顯著提高；龍門式缸體結構及連桿漲斷工藝，具備標準工況發動機B10壽命80萬公里的質量保障。

豪沃底盤在消防行業是**常見的底盤品牌，長期以來以高可靠性低故障率在業內深受好評。基于豪沃底盤為改裝平臺的消防專用車輛，多年來已全面覆蓋**滅火類、專勤類、保障類消防車產品。

駕駛室：豪沃駕駛室延續**重汽血統的標志性造型，外形美觀平整密閉良好，整體式陰極電泳漆涂裝，具有造型高雅、安全舒適、馬力強勁、用途廣泛等特點。駕乘室布局結構：平頭前翻，單排半駕駛室，主駕氣動懸浮座椅可多向調節，多功能方向盤駕乘室安全設置：前排座椅均設置預緊安全帶，雙門電動升降玻璃，電子中控鎖，雙安全氣囊；配備冷暖空調，電動后視鏡、電動后視鏡加熱，增加車門、安全帶蜂鳴器；

駕駛室上下腳踏板采用樓梯式樣，上下蹬層次錯開設計，以方便人員上下車。方向盤帶液壓助力轉向，高度和傾斜角可調。駕駛室主、副駕駛位采用三點式安全帶；所有座位均采用軟質材料。駕駛室頂部安裝爆閃式紅色長排**，報**器功率100W，配有****器。

駕駛室安裝有360度行車記錄儀，固定安裝在駕駛臺上，配備128GB 高速存儲卡，9英寸高清顯示屏；360度全景影像攝像頭帶夜視功能，與倒擋、轉向聯動，360度高清全景影像，確保無盲區、無死角。行車記錄儀為底盤原廠配備。可通過手機藍牙播放音頻，帶** USB 接口可播放音頻。

發動機/變速箱：額定功率257kW；直型6缸渦輪增壓中冷，燃油類型柴油，油箱容積200L；排放標準：GB17691-2018國Ⅵ；國產手動變速箱。

制動系統：前輪盤式制動器，帶防抱死ABS及EBS（電**動系統）、ESP（電子車身穩定系統），配置液力緩速器，并有**制動器；設置限速裝置，車速可設置在80Km/h，不超過底盤廠允許的**車速。

車輛輪胎：采用原車自帶的國標子午線鋼絲輪胎輪胎，品牌型號與公告相符，選用全尺寸、同型號規格的備胎，備胎可靠固定在合理的位置，不影響車輛行駛及各項操作。選裝原廠前輪胎壓監測系統。

電氣系統：駕駛室設置上裝總電源開關，**電氣線路和保險，通過鑰匙**整車的電路開關，在底盤熄火后一定時間內整車能自動斷電；車輛行駛用電系統與專用設備用電系統分設保險或斷電開關；整車線路排列整齊，固定可靠，且有防止短路或斷路的措施；附加電系導線的截面積與**負載相匹配。

音頻：可通過手機藍牙播放音頻，帶**USB接口可播放音頻。

車載臺：支持PDT制式，模擬+數字雙模制式，中英文顯示，頻率范圍：350-400M。頻點與使用單位現有頻點兼容，能接入使用單位現有專用網絡；信道：≥1000個；信道間隔：12.5KHz/20KHz/25KHz/；工作電壓13.6V±15%，天線阻抗50Ω；防水防塵≥IP54;含吸盤天線，支持北斗定位功能。

其他配置：車頭帶拖掛環高強度保險杠，駕駛室內配備一臺可移動搜索燈，配置車載逆變器，2A USB 接口，220V** 交流電源接口，交流接口采用**插，滿足兩插、 三插等各類不同插頭的需求。

3、整車功能說明

餐車專用于改善野外餐飲保障條件，提高野外執行任務保障能力。廣泛適用于**、公安特勤、消防、醫療衛生、搶險、應急救援等多種用途。 車內配置齊全，完全滿足在野外搶險救援、醫療救護、救災、突發事件等  情況下 100-300 人的餐飲保障用途。整車主要由機動性能較高的二類底盤、兩側拓展翻板系統、水電保障系統、餐廚設備等組成。該車主要特點：

（1）整車機動性高，通過能力強；

（2）廂體兩側采用翼門設計，具備展開、半展開功能，全展開后作業面積增加1倍，展開后下有多點支撐平臺，配有遮雨棚和上下鋁合金梯；兩側展翼門打開后，可在車輛兩側懸掛保溫簾，簾上設有透明窗，保證低溫、沙塵環境下正常作業需要.

（3）配置大容量水箱保障餐廚用水需求，污水集中收納入污水箱；

（4）配備車載發電機自主供電，也可采用外接市電或電源車輸入；

整車上裝為整體式框架結構，龍骨采用優質型材焊接，外蒙皮為航空鋁材，廂體四壁和頂板均為真空負壓復合板材結構，廂體外廓采用專用鋁 型材包角，滿足輕量化和整車強度要求。車輛頂部四周配備頻閃**及場地照明燈，下裙邊設計有專用雜物艙；車門、艙門均采用專用型材結構，可靠性高并具有良好的密封性。廂體內采用優質塑膠地板，防滑防腐耐酸 耐堿；廂體四壁及頂部骨架填充隔音隔熱材料，室內裝飾采用綠色環保材 料，造型美觀易于清洗，防火阻燃等級符合 GB8624B1 標準。整車優質烤漆工藝主色為消防紅，可以根據用戶需求設計****制式外觀車貼。

4、餐車專用功能指標

按照野外餐飲保障實際要求，配齊隨車專用設備，設備布置和整車載 荷分布符合**法規標準要求，滿足人機工程需要。整車專用配置有電氣 系統、水路系統及專用設備，從而實現整車的水、電、油系統的綜合**，保障各專用設備正常使用。

車廂采用擴展翻板結構，采用遙控器**。廂體外蒙皮采用覆膜鋁板， 隔層采用聚氨酯發泡填充，保溫層厚度均勻、飽滿，具有抗老化耐腐蝕能 力，防火性能符合 ZBT09001 的規定。廂體內外包型材、門結構采用鋁型材， 各開孔和承重處均設計骨架滿足艙體的承重及安裝要求。所有線束均預埋在廂體的大板內，采用絕緣膠管保護。廂板結構隔熱保溫、防雨、防火、防熱輻射、防蟲蛀性能優異。

餐飲保障能力： 1 小時可以蒸制 56kg 大米的米飯； 1 小時可以完成300 人份的副食制作；操作人員：駕駛員 1 人、操作員 4 人。

儲水量：凈水罐儲水量約 1000L；污水箱收納量約 400L；

水路管網水壓：工作狀態下常壓 0.2—0.4MPa；

通風能力：門窗開啟狀態自然通風換氣能力約 100—200 立方米/小時，

強制排風換氣扇**風量 900 立方米/小時；

自供電能力：發電機功率 10KW，額定電壓 220V，標準工況單次供電時

長 4—6 小時；

4.1 環境適應性能

工作溫度：整車環境適應能力－35～55(℃)

濕度：相對濕度不大于 95％（25℃)

海拔高度（m）：平原版海拔 2000m 以下；（高原版海拔 5000m 以下）

4.2 密封性能

淋雨：滿足淋雨強度為 6mm/min 的試驗條件下，經淋雨試驗后車內無

滲漏水現象。

4.3 可靠性

行駛可靠性：符合**專用車相關標準的規定，平均故障間隔里程不

小于 2000km。

三、餐車項目總體設計

1、設計原則

1.1 **性與實用性相結合。本系統設計采用**成熟的技術，在力求先 進的同時，充分考慮實用目的，不追求盲目的**而使成本過高，也不提倡一味實用主義而放棄**的功能和水平。

1.2.可靠性與安全性統一。項目設備的可靠性是項目穩定運行的基礎，整 車系統設計的可靠性還反映出系統的安全性，在群眾性活動中，安全是**重要的要素，應當**先保證。

1.3 突出使用效果。充分考慮項目的餐飲保障功能特色，在設計過程中，

**限度地將野外制膳作業與應急機動結合起來，保障應急機動性的前提下，**限度提高舒適性。

1.4 突出適用性與可維護性。適用是項目設計的基本目的，增大適用范圍 是設計人員的理想，但是不可犧牲日后的可維護性來過分的擴大適用范圍，

否則將帶來較高后期維護成本和難度，使整各系統的合理性降低。

2、 引用標準

本項目設計引用的主要標準如下：

GB 7258-2017   《機動車運行安全技術條件》

GB 1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》

QC/T 484-1999（2005） 汽車油漆涂層

ZB  T50  003  專用汽車道路試驗方法

以及**規定的其它相關標準規范

3、設計依據

我公司根據**相關標準，結合應急保障系統的現狀和實際作戰需要， 充分利用車輛的有效空間,合理布置各種餐廚生活**，從而滿足野外條 件下保障要求。為在處置突發事件、自然災害事故和重特大安全保衛、**

衛等各種應急就餐保障服務。

4、改裝原則

設計和建設本著“**、實用、穩定、高效 ”的原則。

四、整車設計方案

1、外觀效果

該車選用**重汽汕德卡牌二類底盤為平臺改裝而成。在駕駛室頂部 安裝有導流罩，廂體設計有鋁合金登頂梯，方便人員登頂檢修、瞭望，車 頂四周裝配裝飾套件，使整車外觀輪廓和線條更加美觀圓潤、動感流暢。

整車主色調為消防紅，圖案根據用戶要求制作。

2、廂體結構

上裝廂體龍架采用矩形鋼管焊接，廂體外蒙皮用高強度冷軋鋼板與廂體骨架真空負壓粘接而成。廂體兩側設計拓展艙，通過液壓系統執行側板翻轉拓展。廂體內壁和頂板采用不銹鋼拉絲板，地板采用防滑鋁板，便于清理消毒。廂體尾部設有后開門，布置隱藏式不銹鋼抽拉梯，供人員進出廂體內使用。箱體左右兩側下部為雜物艙，采用上翻式結構，配有專用鎖具、密封膠條，具有良好的防塵、防水性。車內頂部安裝 3 盞 LED 吸頂燈， 車輛尾門安裝一個應急照明燈帶出口標識；左右兩側各布置 2 個戶外照明燈、用于野外**照明，滿足野外餐飲作業與就餐需要。

水箱材質檢驗報告：

3、液壓拓展系統

本餐車液壓系統由動力單元、執行單元、**單元、**元件、液壓油五個部分組成。

動力單元就是指液壓系統的取力部分。通過齒輪泵轉化變速箱的機械能 為液壓油的壓力能，向液壓缸等執行單元作用，向整個液壓系統提供動力，達到預定的機械動作。

本餐車執行單元為 2 套液壓缸。在動力單元的驅使下執行側板上翻、下翻動作，達到拓展空間的目的。

**單元就是液壓**元件(即各種液壓閥)，在液壓系統中**和調 節液體的壓力、流量和方向。本餐車**功能的實現，就是通過一組集成 多路閥，通過配置的**開關，實現液壓缸運動方向**。涉及到左右液 壓缸的動作同步，則是通過節流、平衡閥來**液壓油的流量，**終實現左右液壓缸同步運行精度。

**元件是連接液壓系統的附件，包括油箱、濾油器、高壓油管及各種 管接頭、密封圈等。各種**元件也是液壓系統正常工作必不可少的部分，也是**容易出現故障、損壞的，需要經常性檢查維護。

液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，通常有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。本宣傳車采用的是 32＃抗磨合成液壓油，具 有良好的粘度和粘溫性能，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。

4、餐廚設備

本車主要配置專業餐廚設備有高平原型雙聯炒灶 1 套、燃油蒸飯柜 1 套，四門立式冰柜 1 臺、強排型抽煙機 2 套、調理工作臺 2 套，水池工作臺 2套，切菜機一臺，絞肉機一臺，開水器一臺，雙層儲物架 1 套；充分滿足野外制膳作業的需要。

炒灶

炒菜灶組成：主要由灶架、炒菜灶膛、炒菜鍋、鍋蓋、燃燒器、維修門、煙囪、排氣管等組成。 加工能力：按每次炒菜約12分鐘計算，1小時可制作4道菜品，炒灶完全能滿足300人份的炒菜制作。不銹鋼柴油灶具，熱負荷：60kW；

燉灶

湯菜鍋組成：主要由灶架、灶膛、湯鍋、鍋蓋、燃燒器、維修門、煙囪、排氣管等組成。 加工能力：湯鍋容積50升。不銹鋼柴油灶具，含不銹鋼燉菜灶、熱負荷：60 kW；

蒸柜

蒸箱組成：主要由灶架、灶膛、米飯蒸盤、燃燒器、維修門、煙囪、等組成。加工能力：多功能雙門隔蒸箱，蒸飯能力: 150kg米飯/次；饅頭類: 200 個(100克/個)；熱負荷：60 kW；

機械自動切菜機

機械自動切菜機：巧廚娘DQ-B1，工作效率350kg/h,產品電壓：220V，機器重量：75kg，機器尺寸：40×55×86cm

多功能切菜絞肉

不銹鋼，220V，華凌絞肉機，

儲物柜

采用1.2mm的不銹鋼板折彎拼裝焊接成型，安裝可靠，柜門配裝有不銹鋼鉸鏈、拉手和磁鐵，以及限位器、要求各門板開關自如、無異響、鎖止可靠。

 蒸飯柜

品牌型號：楚田蒸飯柜 ZXTG35-E

蒸箱組成：主要由灶架、灶膛、米飯蒸盤、燃燒器、維修門、煙囪、等組成。

加工能力：多功能雙門隔蒸箱，蒸飯能力: 150kg 米飯/次；饅頭類: 200 個(100 克/個)；熱負荷：60 kW；不銹鋼蒸飯柜的主要材料由不銹鋼方管、不銹鋼板（ 1.2/1.5 等不銹鋼板）構成；箱體上端為蒸飯箱（蒸箱采用 304不銹鋼材質），為雙門結構，滿足高原環境下正常使用（自動減壓閥、壓力達到一個標準大氣壓），燃燒性能良好，能夠調整火苗大小；配備蒸箱液位觀察計及箱內清洗排污口；頂部配備壓力表，以便觀察蒸箱內的壓力；箱內設計米飯蒸格和饅頭蒸格應保證每次滿足300 人次食用，整體進行隔熱處理、設計排氣管道及排熱管道；配備使用 及維護說明標牌。

副食灶

炒菜灶組成：主要由灶架、炒菜灶膛、炒菜鍋、鍋蓋、燃燒器、維修門、

煙囪、排氣管等組成。 加工能力：按每次炒菜約 12 分鐘計算，1 小時可制作 4 道菜品，每臺炒灶完全能滿足 300 人份的炒菜制作。不銹鋼柴油灶具，熱負荷：60kW；

湯菜鍋

組成：主要由灶架、灶膛、湯鍋、鍋蓋、燃燒器、維修門、煙囪、

排氣管等組成。 加工能力：湯鍋容積 50 升。不銹鋼柴油灶具，含不銹鋼燉 菜灶、熱負荷：60 kW；

開水器

品牌：三鼎，

功能：用于提供熱水

工作電壓：220V

工作頻率：50Hz

儲水量：30L/L 豪華款

功率：3Kw

加熱溫度達 100℃

不銹鋼材質，食品級304級內膽，可提供溫水和開水，溫度可調，具備多重過濾、缺水防干燒、換芯提醒功能，開水供應量≥15L/h，溫水供應量≥55L/h。

抽煙機

抽油煙機外殼采用1.5mm的不銹鋼板制作，在其前端設計風機開關和濾網式反邊（防滴油）

5、水、電、油保障系統

5.1、供水系統

餐車水路系統由凈水箱、污水箱、水泵、凈水系統、水位計、水路管網、水閥組成。在車輛駕駛室后部箱體前圍外板上端，安裝有壁掛式凈水箱，不銹鋼材質帶水位計、防浪板，容量 1000L。設計為一進三出（1 進水口， 1 溢流出口、1 給水出口、1 排空出口），能夠充分滿足制膳用水需要。通過 壓力加水或自吸水泵給凈水箱加水，水箱加滿后會通過溢流出口排水，作  業過程中還可以通過室內水位計實時監控水量。餐廚用水時打開水閥，經過初效過濾網+負離子活化球+KDF+礦化球+食品級超級過濾膜，總過水量≥300噸。滿足地表水環境質量標準（GB3838-2002），凈水量≥3m3/小時。即  可通過全自動水流感應原理啟動增壓泵，即使在缺電的**環境下，仍然  可以實現自流供水。所有餐廚設備廢水均經過廢水收納管網匯流**污水箱，通過排污管排放**指定位置，有效解決了野外制膳作業緩環境污染問題。

5.2、供電系統

整車供電系統由移動電纜盤、防水電源連接器、電氣集中**系統、 發電機及電氣線路元件組成。電氣集中**市電優先接入，同時自備發電機也可以快捷切換輸入。

電氣集中**系統配備一臺標準機柜，確保整車電氣**設備適應復雜 工況的穩定性。配備德力西手動收卷電纜盤（含 30 米外接電源線），集成整車所有用電設備電源輸入輸出**，系統設置為市電優先模式。 自備電源配備一臺 10kW 靜音發電機組，布置在**的發電機艙，確保機組通風散熱，可以便捷地切換為自備發電機供電，具有可靠接地安全防護。

發電機組

型號：KD1600E                   

發電機參數

額定功率：11KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/1.0

相  數：單/三相

發動機參數：

絕緣等級：F級

啟動方式：電啟動

燃油類型：柴油

機油型號：SF級汽機油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發動機型式：雙缸，風冷，柴油發動機，

發動機型號：KD292油   耗：295 g/kw.h

整機參數：

工作時間：8-12H

噪  音：65-75dBA/7m

機組尺寸：1140*655*930mm

（3）供油系統

整車供油系統由主油箱、副油箱、 自流油箱、油泵、油位計、油閥、油管等組成。配備副油箱，一出一回（1 輸油 1 回油），通過專用油泵輸送**箱體內部的高位自流油箱，分別供給餐廚設備和發電機用油。高位自流油箱為不銹鋼材質帶防浪板帶油位觀察窗，一進四出（1 進油 1 溢流 3 輸出）布置。副油箱的燃油通過油泵輸送**高位自流油箱，油滿后自動回油**油箱，工作狀態時燃油通過安全的自流方式分別給箱體內部兩側的餐廚設 備供油，還還可延伸管路**發電機處，通過油閥給發電機補充燃油，檢修作業時該出口還可作燃油排空管線出口。副油箱容量大于150L，帶液位顯示，在儀表上可以直接看到燃油多少.油箱尺寸：700X500X450mm.

6、其他附屬**

為使野外應急保障更加貼近實戰需要，我們根據多年的一站式解決方

案經驗，配備了下列便捷的實用**：

倒車后視系統：配備倒車后視系統一套，便于停車監控和倒車安全；360度全景影像:安裝360度全景影像，含前后可視行車記錄儀，含倒車雷達，存儲卡128G、高清顯示屏9英寸。

**、**號系統：按照消防制式標準配備；

各種梯臺：餐車設計有專用登頂梯 1 套，供檢修使用；車廂尾門處設 計有抽拉式折疊梯 1 套，供人員進出車廂內使用，左右側翻板設計有可收

納固定梯 4 套，所有梯臺均采用不銹鋼材質，防滑設計提高安全性。

逆變器：選用齊天動力純正弦波工頻逆變充電一體機 型號為FC1212 

車載臺：支持PDT制式，模擬+數字雙模制式，中英文顯示，頻率范圍：350-400M。頻點與使用單位現有頻點兼容，能接入使用單位現有專用網絡；信道：≥1000個；信道間隔：12.5KHz/20KHz/25KHz/；工作電壓13.6V±15%，天線阻抗50Ω；防水防塵≥IP54;含吸盤天線，支持北斗定位功能。
    駕駛室內配備一臺可移動搜索燈，配置車載逆變器，2A USB 接口，220V** 交流電源接口，交流接口采用**插，滿足兩插、 三插等各類不同插頭的需求。

顏色及涂裝：按消防救援車輛外觀制式涂裝要求進行涂裝，車輛涂裝符合《**綜合性消防救援車輛外觀制式涂裝規范》。

7、隨車資料

附底盤使用手冊 2 份；底盤維護手冊 2 份；上裝使用維護手冊 2 份；車輛零件目錄 2 份；安全操作光盤 2 張；底盤電氣原理圖 1 套；隨車工具、防滑鏈、全尺寸備胎等常用隨車器材；發動機號和底盤號拓印件 2 套；底盤保修卡 1 份；底盤及其他進口裝備貨物證明 1 份、車輛一致性證書 1 份、底盤合格證 1 份等上牌交車所需資料。

8、隨車配件

1. 停車三角**告牌 1 個 1

2. 全尺寸備胎

3. 滅火器 2 個（600mL 以上高性能水基性滅火器，或者 4KG 以上干粉滅火器）

4.工具包1套

5.反光背心

6.三角楔一套

7.常規保養配件

8.一套防滑鏈